这个世界上有着许多千奇百怪的轿车，并且其间一些是很久以前制作的，因而它们的存世量十分稀疏，比方这辆名为McQuay Norris Streamliner的轿车。McQuay Norris是此公司的姓名，也便是麦克维尔·诺里斯，而Streamliner是这辆车的姓名，意为“流线型”。有人说，假如卡通人物HumptyDumpty（一个心爱的矮胖子形象）会规划轿车的话，他规划出来的车子很可能便是这样的。

  说起来，这款车型在轿车前史中其实有着很重要的位置。麦克维尔·诺里斯制作公司坐落美国密苏里州的圣路易斯参数图片），是一家专门制作活塞、活塞环、轴承和其他发动机和底盘部件的公司，他们从前出产过一系列“流线”车型，在实践行进过程中对部件来测验，一起也给自己做一些宣扬。可以说，这两个意图全都到达了。

  而这款车型，在当年总共出产了六辆，全都搭载了1932年的福特V-8底盘和行进设备，并且采用了十分“先进”的流线型规划，整个车身使用了木质结构，外侧则用钢铁和铝制包裹。

  不过，尽管姓名叫“流线”，它的车灯像大眼睛相同杰出，车身看上去也圆滚滚、笨手笨脚的，因而能必定，这辆车的规划之初必定不是为了打破什么陆上速度纪录。

  驱动这辆车的是一台福特3.6升V8发动机，可以输出85马力动力，匹配一台3速手动变速箱，极速可以到达130公里/小时。

  这辆车的发动机坐落外表盘下方，而驾驭员的座位间隔前挡风玻璃十分远，具体来说是六英尺，大约1.8米，现已简直坐落车辆的中部。挡风玻璃的规划创意据称来自于飞机，巨大的弧线型规划带来很好的视界，不过后方在外，并且并没有装备雨刷器。

  这辆车的内饰中布满了各种外表盘用来调查车辆的性能与发动机工况，总共有十五块，有时还会更多。其间最为要害的是一块漏气丈量仪，它的作用是丈量从发动机中逸出的未经焚烧的空气量，以评测该公司出产的活塞环的能效。

  另一块重要的外表是尾气分析器，它的作用是丈量发动机的焚烧功率。而粘度计则用来测验曲轴箱油的体厚度。可以说，这辆车便是一台行走的实验室。

  从1934年到1940年，这辆车的脚印踏遍了美国和加拿大的许多地方。而这六辆车中，已知“存活”到今日的只要一辆。上世纪七十年代晚期，其时的车主迈克尔·肖恩对这辆车进行了修正，在大面积的重建之后，这辆车现已具有了驾驭条件，并且一向这样坚持了下来。现在，这辆车会偶然参与一些或许大型活动，所到之处必定会吸引来许多注意力。